2025年12月16日，應用工程熱物理研究所自主研發的循環流化床生物質氣化技術的中集安瑞科5萬噸/年綠色甲醇示范工程在廣東湛江正式投入運行，這是我國首個量產生物甲醇項目。首批綠色甲醇產品已于深圳港完成國際海運貨輪加注，為我國航運業低碳轉型提供關鍵技術支撐。該示范工程氣化島由研究所聯合中科合肥煤氣化技術有限公司共同實施。
示范工程
該示范工程為國際首次采用生物質氣化－費托合成耦合生物質直燃發電路線的項目，與生物質耦合風光綠電制甲醇路線相比，生產成本降低30%，具有顯著的經濟優勢。
研究所循環流化床技術研發團隊針對生物質燃料特性，創新提出分相異步轉化新方法，通過“溫和氣化”耦合“半焦自催化裂解”，突破了多元大差異顆粒均勻流化、焦油原位定向裂解、堿金屬積灰腐蝕防控等核心技術，實現生物質高效氣化制備合成氣，為高值綠色燃料生產打通了關鍵環節。
此前，研發團隊在國家重點研發計劃、院先導專項的支持下，原創提出了“溫和氣化”與“高碳循環”的氣化反應強化路徑，并完成了2.5萬至10萬立方米每小時系列循環流化床煤制天然氣、煤制合成氣技術的開發與產業化應用。為本技術的研發奠定了扎實的基礎。
產出的綠色甲醇產品
綠色甲醇是目前航運業碳減排潛力最大、經濟性最優的替代燃料。相較于化石燃料，其全生命周期碳排放可降低85%以上，將為實現全球航運業2050年凈零排放目標提供重要路徑支撐。
來源：循環流化床實驗室
